2026年4月以来，东南亚航线集装箱运价出现显著上涨。据行业监测数据显示，深圳至曼谷港、胡志明港的运价环比分别上涨40%和35%。舱位紧张程度持续加剧，提柜进港时效出现不同程度延迟。
核心数据：2026年5月，交通运输部发布的中国出口至东南亚航线运价指数环比明显上涨。波红航线运价指数平均值达2318.52点，较上月上涨21.7%。东南亚航线涨幅达40%，成为全球涨幅最高的航线之一。
涨价三大驱动因素
一、制造业加速向东南亚集聚
随着全球供应链格局持续调整，越来越多的制造企业将产能布局至东南亚地区。越南、泰国、马来西亚等东盟主要制造国对中国原材料及零部件的进口需求持续旺盛，同时中国对东南亚的消费品、电子产品及机械设备出口也保持稳定增长。进出口双向货量的同步攀升，直接拉动了海运需求。
二、跨境电商高速增长
跨境电商是推动东南亚航线货量增长的另一个重要引擎。以TikTok Shop为代表的社交电商在东南亚市场增长迅猛，GMV实现翻倍增长。大量中国卖家通过海运方式将商品发往东南亚各国，进一步推高了货运需求。宁波作为跨境电商出口重镇，2025年跨境电商特殊监管区域出口货值达59.9亿元，居全国首位。
三、船公司运力偏紧
面对全球贸易格局变化，船公司在东南亚航线的运力调配整体偏紧。阳明海运、中远海运、地中海航运等主要船公司纷纷增开航线或加班船以应对需求。上海港2026年首条外贸精品航线"泰国丝路快航"正式投运，实现上海至林查班港7天直达，较传统航线压缩3-5天。
宁波舟山港航线动态
宁波舟山港作为中国东南沿海最重要的枢纽港之一，在东南亚航线方面持续发力。2026年一季度，宁波舟山港新增国际航线8条，其中东南亚航线4条，进一步增强了宁波口岸至东南亚的航线密度和服务频次。嘉兴港也开通了直达胡志明市的航线，主打家具、小家电等本地优势产品出口。
下半年运价展望
展望2026年下半年，业内专家普遍认为，随着Q3传统航运旺季的到来，东南亚航线运价有望维持高位运行。进入Q4后，随着旺季效应减弱和新运力逐步投放，运价可能出现温和回调，但整体仍将高于去年同期水平。
企业应对建议：面对运价高位运行和舱位紧张的局面，建议外贸企业提前2-3周订舱，预留充足物流时间。多港口备选策略（如曼谷紧张可考虑林查班）和本地化履约方案（如在东南亚设立海外仓）可有效降低跨境直发压力。
宁波上宁国际货运代理有限公司深耕东南亚航线多年，与多家船公司保持长期战略合作关系，可为客户提供具有竞争力的运价和稳定的舱位保障。公司东南亚航线业务专员表示："我们密切关注市场动态，通过提前锁舱、灵活调配运力等方式，全力保障客户的货物能够及时、稳定地出运。"